PROIBIÇÃO DE ESTACIONAMENTO EM AVENIDAS

Hoje ao meio dia- motoristas criaram a 3ª faixa na Av.
Independência, nos locais onde não havia carro estacionado

Não vai ter jeito. A Prefeitura terá que proibir estacionamento em avenidas que são corredores de trânsito. A  Jô Almeida falou e eu tenho que concordar, que nós, moradores de capital, precisamos aprender que temos de andar um pouco mais, pois não vamos conseguir estacionar exatamente em frente ao lugar em que queremos ir.
Com certeza isso só vai nos fazer bem, pois vai proporcionar uma caminhada - exercício que nos tira do sedentarismo de ir e vir dentro de um automóvel.
Uma avenida que é um corredor muito importante é a Av.Independência. Ela liga as regiões Norte e Leste ao centro, e ainda é um dos acessos para a Marginal, no caso de quem vai para a região Sul da cidade. Está ficando impossível trafegar nela sem congestionamento. A não ser antes das 7:30 ou depois das 20 horas. Realmente é uma disputa ferrenha por espaço, especialmente nos horários de pico. A preocupação é grande, especialmente no trecho que fica no centro da cidade- entre a rua 71 e a Araguaia -no Mutirama. Ali existem muitos sinaleiros eletrônicos, que geram estresse no motorista que não quer levar uma multa.
A solução? Proibir todo e qualquer estacionamento, embarque e desembarque na avenida. Ela realmente precisa ter três pistas para escoamento do trânsito.

Rua 115 no setor Sul e Rua T-65 no Bueno

São outras duas ruas que precisam ter o estacionamento de veículos proibido. A Rua 115 tem sido mais utilizada nas últimas semanas pelos motoristas que querem fugir das modificações na Praça do Cruzeiro. Hoje quando vinha do setor Universitário, no sinaleiro do cruzamento da rua 115 com a rua 88, parei a quatro quadras, na Qd.474, pela primeira vez. Dali até cruzar o sinal foram mais três paradas de espera pelo sinal abrir e quase pego o sinal fechado, pois após entrar no cruzamento, ele amarelou.

Na T-65  que se tornou mão única há menos de dois anos, o problema com estacionamento de carros de um dos lados torna o trânsito bem lento, especialmente após a Av. 85 até a T-15. Ali já existe tráfego suficiente para liberar duas pistas continuando apenas uma mão.