Goiânia terá reconstrução asfáltica em dezenas de bairros

 A Prefeitura informou, por meio de uma projeto de lei, que irá recuperar o asfalto em dezenas de bairros de Goiânia, nas regiões central, noroeste, norte/leste, oeste e sudeste/sudoeste.

Serão 349 ruas que deverão ser recuperadas, muitas avenidas importantes que cortam a cidade e servem para o transporte coletivo, inclusive. O total de extensão que receberá novo asfalto é de aproximadamente 217.071 metros.

Avenidas importantes da capital, que por terem sido construídas há muitas décadas e estão com a capa asfáltica bastante desgastadas, beneficiadas com as obras, que custarão aos cofres públicos por volta de R$ 640.336.592,00. Lembrando que este valor também abarca algumas obras de infraetrutura, pontes e drenagem.

Entre as avenidas estão:

- Avenida Independência abrangendo diversos bairros;

-Avenida /Anhanguera, no setor Capuava e no setor Leste Universitário

-Avenidas Boulevard e Frei Nazareno Confaloni no Goiânia 2

- Avenida 24 de outubro, Pará e São Paulo,  setor Campinas

- Avenida T-63, Jardim América

-Avenidas Veneza, Lisboa e Berlin, no Jardim Europa

-Avenida Antônio Fidélis no Parque Amazônia

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Empréstimo vai garantir implantação de novas unidades da saúde em Goiânia

 O prefeito de Goiânia, Rogério Cruz, está pedindo autorização dos vereadores, para contrair empréstimo de R$ 710 milhões para realizar cerca de 50 obras na capital.

Entre as obras, ele pretende implantar 9 unidades de saúde, entre PSFs (Posto de Saúde da Família), Upas (Unidade de Pronto Atendimento) e Cais (Centro de Atenção Integrada à Saúde) em alguns bairros de Goiânia. Para isso cerca de R$ 49 milhões do total do empréstimo será destinado para a área da saúde.

UPA Jd.Itaipu recém inaugurada

Vamos conhecer os bairros dessas novas unidades?

- Bairro Eldorado Oeste

- Bairro  Setor Mirabel

- Bairro  Condomínio Esmeraldas

- Bairro Andréia/Caravelas

- Bairro  Brisas da Mata

- Bairro Aroeiras

- Bairro Santo Hilário

- Setor Novo Mundo

- Bairro  Alice Barbosa

A saúde é uma área muito sensível em todas as cidades e Goiânia enfrenta os mesmos problemas de esperas nas filas nos atendimentos, especialmente de emergências e urgências. 

Quanto às consultas ambulatoriais a espera é grande para conseguir ser atendido. 

Assim, quanto mais unidades de saúde equipadas e com profissionais atendendo, sejam médicos, enfermeiros, auxiliares e demais servidores, tanto melhor será para nossa cidade!!!

Prefeitura de Goiânia pretende finalizar obras de oito CMEIs

 

Para concluir as obras de oito Centros Municipais de Eduação Infantil (CMEI), a Prefeitura de Goiânia solicitou aprovação de empréstimos junto à Caixa ou Banco do Brasil.

Somente para a finalização dos CMEIs a Prefeitura estima um gasto de quase R$12 milhões. Veja a  lista dos CMEIs que serão concluídos ou construídos segundo programação incluída no projeto enviado para a Câmara Municipal de Goiânia.

- CMEI Residencial Barravento

- CMEI Residencial Mendanha

- CMEI Parque Atheneu II

- CMEI Vila Santa Helena

- CMEI Residencial Jardim Cerrado 7

- CMEI Jardim São José

- CMEI Aristoclides Teixeira

- CMEI Jardim Mariliza 

De acordo com o Ministério Público de Goiás, que instaurou inquérito para apurar algumas obras de CMEIs que estão paralisadas, há um déficit de vagas na ordem de 19 mil.

Isso significa que 19 mil crianças de zero a   anos de idade precisam ser matriculadas nessas unidades, mas por falta de vagas, não podem.

O CMEI é importante para o desenvolvimento infantil, tanto cognitivo , como psicomotor. Além disso, os pais podem sair para trabalhar deixando seus filhos em um local seguro e adequado, sem custos. Assim, a importância para a população de pessoas vulneráveis é incalculável.

Em Goiânia, 11 escolas vão ganhar quadras poliesportivas

 A Prefeitura de Goiânia está com projeto que pede autorização da Câmara de Vereadores para fazer empréstimo e dos recursos, cerca de R$ 8 milhões serão destinados para implantação de quadras poliestportivas em 11 escolas.

São essas as unidades beneficiadas:

- Escola Municipal João Braz

- Escola Municipal Jales Machado

- Escola Municipal Jamel Cecílio

- Escola Municipal Jaime Câmara

- Escola Municipal Olegário Moreira

- Escola Municipal Ary Ribeiro

- Escola Municipal Jardim Atlântico

- Escola Municipal Sebastião Arantes

- Escola Municipal Vitor Hugo Ludwig

- Escola Municipal Engenheiro Robinho

- Escola Municipal Prfª Dalka Lelis (antiga EM Orlando Morais)

Segundo a Prefeitura, "as quadras fazem parte do processo de melhoria da qualidade do ensino da educação básica municipal, já que se constituem como um espaço de prática esportiva, nas aulas de Educação Física Escolar, componente curricular obrigatório nas matrizes da BNCC (Base Nacional Comum Curricular), e de prática cultural, como um local multiuso onde as escolas realizam festas e demais apresentações".

Lixo, buraco e mato nas ruas de Goiânia

 A capital de Goiás, Goiânia, pena com problemas de manutenção da limpeza urbana, como varrição e coleta de lixo e roçagem do mato em lotes.

Outro estorvo que tira a paciência dos motoristas, que já lidam com um tráfego caótico e congestionado são os buracos, que tornam as avenidas e ruas, a cada dia, comparadas a queijo suíço. 

Esta é a Avenida do Cerrado, a 1,5 km da sede da Prefeitura. Se essa avenida, nas barbas do prefeito Rogério Cruz se encontra assim, eu fico só imaginando como estão os bairros periféricos da capital. Como pode isso?

A Prefeitura tem divulgado que está fazendo sua parte, mas o que se vê não corresponde às propagandas institucionais do Paço municipal. Conforme registrado pelo jornal O Popular dia 4/4/23, em março e abril foram tapados 21.676 buracos, mapeados por um sistema de carro inteligente. O periódico investigou, no entanto, que no ano passado, (em março-abril2022), sem o uso da tecnologia a secretaria de infra-estrutura conseguiu recuperar 21.794 pontos, o que dá igual quantidade. O jornal questiona o contrato com a empresa de Inteligencia Artifical do veículo de mapeamento. 

Esta solução apresentada pela Prefeitura não parece ser a ideal, afinal, por tantas gestões, algumas da época analógica, Goiânia era conhecida como uma das cidades mais limpas e floridas do país. Sim, nós orgulhávamos de ter nossas praças, ruas, avenidas, limpas e bem cuidadas.

E o problema só piora, já que o Tribunal de Contas dos Municípios do Estado de Goiás (TCM-GO) emitiu um parecer favorável à concessão de uma medida cautelar para suspender imediatamente o procedimento licitatório da Concorrência nº 002/2023, relativa à Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg), responsável pela coleta de lixo, devido irregularidades no processo licitatório, ausência de requisitos técnicos e de qualidade que permitam uma concorrência justa e transparente .

Assim, a coleta que está precária em Goiânia tende a piorar nos próximos dias, pois a Comurg alega que precisa contratar esses equipamentos para fazer a limpeza mecanizada.

O pior dessa situação foi o prefeito anunciar dia 2/5/23, na prestação de contas que fez na Câmara de Vereadores que a Prefeitura está com superávit de R$ 423 milhões em seus cofres. Dinheiro tem, mas porque não usa fazendo o dever de casa? Manutenção da limpeza urbana, como coleta de lixo, roçamento, operação tapa-buracos é como as tarefas domésticas que temos: limpar o piso da casa, lavar a louça, fazer a comida. Ou seja, é o básico. Isso não está sendo feito, prefeito!!! 

HIPÓTESE

Existe uma hipótese, que teóricos de estudos em Gestão Pública apontam, que é o fato de justificar licitações, por meio do argumento de necessidade urgente, imperativa, como catástrofes etc. 

Assim, o caos da limpeza urbana, gerado por dificuldades da Comurg - empresa pública em que a Prefeitura de Goiânia é a principal acionista - seria uma justificativa até para DL -Dispensa de Licitação.

E também a contratação de empresa determinada por ser a única, com capacidade técnica para realizar tal serviço, como a contratada para o carro robô que mapeia os problemas da cidade, a custo de R$ 2 milhões. 

Daí que deixando a cidade delargada, a opinião pública goianiense, os perfis em mídias sociais e a imprensa, em geral, pressionariam o poder público a agir com agilidade, por meio de outros mecanismos, que não a licitação - processo demorado, que exige tomada de preços de três empresas e precisa ter um planejamento e execução com antecedência.

                     Unidade do SAMU, no setor Novo Mundo, a 2,3 Km da sede da Prefeitura, onde se vê há dias, lixo a céu aberto. Não constatei se é lixo infectante ou não, mas, mesmo que não seja, como uma unidade de saúde expõe a situação lamentável da falta de gestão da limpeza urbana de Goiânia. 

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Leia a reportagem completa -Total de buracos tapados em Goiânia é o mesmo após carro inteligente | O Popular - Veja mais em: https://opopular.com.br/cidades/total-de-buracos-tapados-em-goiania-e-o-mesmo-apos-carro-inteligente-1.3024573 

Conheça as 11 obras grandes que estão em construção em Goiânia

O novo prefeito de Goiânia, Rogério Cruz, há um ano e meio no Governo da capital, anunciou 11 novas e grandes obras para nossa cidade. 

Estamos de olho nisso para acompanhar a conclusão e como essas obras irão influenciar o trânsito tão caótico e congestionado de Goiânia, que nos horários de pico, nos tiram a paciência e o bom humor.

Vamos às essas obras, inumeradas em reportagem do maior jornal impresso que temos, O Popular, após essa imagem que mostra os principais pontos do BRT Norte-Sul, a obra mais aguardada e que já rola há seis anos, desde 2015:

BRT Norte-Sul

Um sistema moderno de transporte vai cruzar Goiânia de Norte a Sul, facilitando sobremaneira a vida do usuário do transporte público. O BRT Norte-Sul, que já está com a execução bastante adiantada no trecho 2, entre o Terminal Recanto do Bosque e o Terminal Isidória, começou a ser construído no trecho 1 e, pronto, todo o sistema que ligará a Capital à Aparecida de Goiânia contará com um viaduto (Av. Perimetral Norte), uma trincheira (Av. Rio Verde com Av. Tajurá), seis terminais de integração (Recanto do Bosque, Perimetral, Rodoviária, Isidória – em Goiânia – Correios e Cruzeiro – em Aparecida de Goiânia) e 36 plataformas de embarque e desembarque (31 em Goiânia e cinco em Aparecida de Goiânia). Junto com o BRT estão incluídas outras melhorias: a requalificação das calçadas, pavimentação de vias, rede de drenagem, iluminação pública e sinalização viária – horizontal e vertical.

Trecho do BRT em Goiânia terá nova licitação - O Popular
Veja mais em: https://opopular.com.br/noticias/cidades/trecho-do-brt-em-goi%C3%A2nia-ter%C3%A1-nova-licita%C3%A7%C3%A3o-1.2375417

Complexo Viário Jamel Cecílio (Foi inaugurado!!!)

No coração de Goiânia, a Prefeitura está erguendo o Complexo Viário Jamel Cecílio, uma das intervenções mais arrojadas já executadas no trânsito da Capital, envolvendo bairros populosos e a saída leste da cidade. Composto por três elementos – o elevado, o viaduto em nível e a trincheira – a obra vai desafogar o tráfego intenso no cruzamento da Avenida Jamel Cecílio, Marginal Botafogo e Avenida Leopoldo de Bulhões, que dão destino à saída Sul da Capital e aos bairros Jardim Goiás, Parque Flamboyant, Alphaville, Portal do Sol, Alto da Glória. Com esse Complexo Viário, a Prefeitura cria uma via arterial leste-oeste que liga a GO-020 à Av. T-3, no Setor Bueno.

Viaduto da Enel (Promessa de inauguração dia 31 de maio de 2022

Do outro lado da cidade, na Região Leste, o viaduto da Enel, ligando a Rua 117, no Setor Leste Universitário, à Avenida Ribeirão Preto, no Jardim Novo Mundo, passando sobre a BR 153, no km 498. O empreendimento vai impactar, além desses dois setores, os bairros Água Branca, Jardim Califórnia, Chácara Califórnia, Aruanã III, Jardim Califórnia – Parque Industrial, Residencial Sonho Verde, Residencial Sonho Verde Complemento, Residencial Vale do Araguaia, Vila Maria Luiza, Vila Martins e Vila Martins Extensão, e uma população de mais de 100 mil habitantes e atrair para o local um tráfego de 2.500 veículos por dia, permitindo mais agilidade no tráfego entre a zona central da cidade e a Região Leste.

Ponte da Vila Alpes:

Na Região Sudoeste, outro importante empreendimento para a mobilidade urbana com impacto direto em sete bairros: Vila Alpes, Jardim América, Jardim Ana Lúcia, Vila Mauá, Vila União, Vila Alvorada, Vila Bela e ainda os setores Bueno e Nova Suíça, atingindo mais de 120 mil pessoas.

Avenida Leste-Oeste

O eixo estruturante da Avenida Leste-Oeste foi projetado para fazer a ligação contínua entre a rodovia GO-403, na divisa com Senador Canedo, e a Gyn 24, na divisa com Trindade, numa extensão de 40 km, sendo 10,2 relativos à rodovia, que se encontra duplicada.

Em julho do ano passado, a Prefeitura de Goiânia retomou as obras de prolongamento de 8,1 km do tramo leste, entre a Rua 74, no Centro, e a Avenida das Cerâmicas, na GO 403. O trecho conta com duas obras de arte especiais, a ponte sobre a Marginal Botafogo, iniciada em janeiro deste ano e já com 70% dos serviços concluídos, e o túnel sob a BR-153, que está em adequação de projeto.

No tramo oeste, a Prefeitura iniciou, em fevereiro deste ano, a construção do trecho de 1,7 km, entre a Avenida Castelo Branco, no Setor Rodoviário, e a Rua da Alegria, no Bairro Goiá. Executadas pela Seinfra, as obras já foram concluídas em 60%.

Outras obras

Integram ainda esse conjunto de obra a duplicação da Avenida Engler, entre o Conjunto Fabiana e o Parque Atheneu; pistas marginais entre as avenidas T-9, no Setor Bueno, e C-1, na Vila Alpes (trecho 3 da Marginal Cascavel); prolongamento da Marginal Botafogo, entre as avenidas Jamel Cecílio e Segunda Radial, no Setor Pedro Ludovico;; ponte sobre o Córrego Caveirinha e ponte sobre o Córrego Cascavel.

Obras em execução

1. BRT Norte-Sul – trecho 2 (Terminal Recanto do Bosque/Terminal Isidória)

2. BRT Norte-Sul – trecho 1 (Terminal Isidória/Terminal Cruzeiro)

3. Viaduto da Enel

4. Complexo Viário Jamel Cecílio

5. Ponte da Vila Alpes

6. Av. Leste-Oeste (tramo leste)

7. Avenida Leste-Oeste (tramo oeste)

8. Marginal Cascavel – trecho 3 (pistas marginais entre as avenidas T-9, no Setor Bueno e C-1, na Vila Alpes)

9. Prolongamento da Marginal Botafogo

9. Duplicação da Av. Engler

10. Ponte Córrego Taquaral – concluída

11. Ponte Córrego Caveirinha – em fase de conclusão

Fonte: (Jornalista Nara Serra, da editoria de Infraestrutura do jornal O Popular)

BRT Norte-Sul está chegando à Praça Cívica, centro de Goiânia

 Assim como as obras do BRT Norte-Sul na região norte da Avenida Goiás, a região sul também está sendo impactada com as obras na Avenida 84 pertinho já da orla da Praça Cívica.

O projeto original, quando em discussão, previa que o ideal seria um túnel passando por baixo da praça, obra que seria caríssima para os cofres públicos. Questões técnicas também impediram que isso ocorresse, e agora o projeto é que o BRT Norte-Sul utilize a orla interna ao redor da Praça Cívica. 

Por enquanto as máquinas e trabalhadores estão mexendo na avenida 84, mas acredita-se que por volta do próximo mês a Pça Cívica, local de intenso fluxo de veículos, seja afetada.

Prefeitura de Goiânia libera ponte da 2ª Radial

Após muitos meses de obras, a ponte sobre a Avenida 2ª Radial, na divisa do setor Pedro Ludovico com a Vila Redenção, em Goiânia, foi entregue. Ainda falta a sinalização horizontal, mas a circulação de veículos foi liberada. 

A ponte ficou bem mais elevada que a antiga, lugar em que sempre alagava com as chuvas. Foram feitas passarelas laterais, com porta corpos reforçando a segurança dos pedestres no local.

Duplicação de avenida na região sudoeste de Goiânia já iniciou

 A Avenida Engler, no Jardim Marliza, região sudoeste da capital está em obras de duplicação a partir da rótula em frente ao Campus II da PUC Goiás.

Esta duplicação é fruto de uma troca de área entre a Prefeitura e a universidade no ano passado, já que parte da nova pista da avenida vai pegar uma área que pertence à  PUC e está localizada no lado oposto à rotula de entrada da faculdade.

As obras também incluem um sistema de infraestrutura e portanto, será bem arrojada. Várias quadras tiveram alargamento da avenida no Parque Atheneu e outra frente de obras, em sentido oposto, está vindo com tubulação desde a Universidade Estadual, a UEG no Parque Santa Rita. Tudo indica que as duas frentes vão se encontrar justamente na entrada da PUC.

PLANO DIRETOR DE GOIÂNIA PODERÁ PREVER NOVO TRAÇADO DA BR-153

 Parte da BR-153 que passa dentro de Goiânia, já é considerado como uma avenida da capital. O tráfego ali é intenso, fazendo a conexão da região nordeste com a sudoeste do Município e de Goiânia com Anápolis e Aparecida.

O projeto para desviar o trecho da rodovia é de mais de cinco anos, mas acredito que agora poderá vir a ser viabilizado. Os vereadores da Câmara Municipal de Goiânia estão debatendo o projeto para o Novo Plano Diretor da cidade e nestes estudos viram as necessidades que a Prefeitura, que elaborou a matéria, se omitiu, como é o caso desse trecho que se tornou urbano.

A ideia é que após o posto da Polícia Rodoviária os motoristas virem à esquerda, cortando por bairros na divisa com Senador Canedo, passando próximo ao Autódromo e depois pela divisa de Goiânia com Aparecida de Goiânia até chegar no setor Rosa dos Ventos, quase em Hidrolândia.

O vereador Anselmo Pereira propôs emenda ao Plano Diretor para que, em três anos, o projeto seja viabilizado com parceria entre a União, pois a rodovia é federal, o Estado de Goiás, pois abrange vários municípios e a Prefeitura de Goiânia, a mais interessada em retirar a rodovia do local, deixando ali como uma avenida de conexão entre duas importantes regiões da cidade goianiense.

Esta imagem foi divulgada em 2015 num importante jornal da cidade e mostra a intensão do projeto.

OBRAS DO BRT NORTE-SUL EM GOIÂNIA

 As obras para implantação do Eixo Norte-Sul com o BRT em Goiânia encontram a todo vapor no setor Pedro Ludovico. 

O Terminal Izidória foi totalmente demolido e agora a nova estrutura está sendo levantada. Observa-se as obras de fundação e de sustentação em andamento. 

Esta semana a avenida 4ª Radial no trecho entre a avenida Circular e a Avenida Martins Borges está com apenas um sentido aberto - da Circular sentido Serrinha está com trânsito parcialmente liberado, pois apenas uma pista está liberada. Já no sentido inverso, está interrompido e para acessar a avenida Circular, o motorista que vem da Serrinha, tem que pegar um desvio à direita.

Viaduto em forma de violão vai homenagear cantor sertanejo de Goiás

Conhecido como Complexo Viário da Avenida Jamel Cecílio, a obra que está sendo feita na Marginal Botafogo com esta avenida e a Alameda Leopoldo de Bulhões, no setor Sul, terá um viaduto cujo nome será Luís José da Costa, o Leandro, da dupla Leandro e Leonardo, que faleceu em 1998, vítima de câncer.  

A obra foi orçada em R$ 30,3 milhões, e terá um monumento de 56 metros de altura, em forma de violão, com o objetivo de homenagear a música goiana.

A Prefeitura informou que pretende entregar o empreendimento até dezembro de 2020. 

O complexo viário foi iniciado em setembro do ano passado e a interdição de parte da Marginal Botafogo, que dá acesso à região sul e sudeste da capital, tem causado muitos transtornos. Agora com a diminuição do fluxo no trânsito causado pelo trabalho de muitos goianienses em home office, os congestionamentos estão bem menores.

O Diretor de Obras Públicas da Seinfra, Carlo Henrique de Oliveira, afirmou no lançamento da obra que o viaduto “dará fluxo direto para as pessoas que querem atingir a GO 020 ou os bairros e condomínios da região, a Marginal Botafogo vai de fato funcionar como via expressa, sem impedimento de semáforos, já quem desce a Alameda Leopoldo de Bulhões terá acesso à direita, na Jamel Cecílio, ou à esquerda, para o Setor Sul”.

Viaduto 

Saneago garante que não vai faltar água em Goiânia este ano

Goiânia já está há mais de 3 meses sem chuva. Esta estiagem pode refletir no abastecimento de água na cidade, já que os córregos e rios da capital dependem de chuva para preencher os leitos e assim, o sistema de reservatório de água da Saneago.

Porém, o gestor da Saneago, Ricardo Soavinski, afirmou à imprensa hoje, que "a barragem João Leite está completamente cheia e ainda vertendo água neste fim de julho, sendo que no ano passado, frisou, a barragem já havia parado de verter água em meados de junho". Ele também disse que "o reservatório do Rio Meia Ponte está com o dobro da vazão do ano passado nesse mesmo período".

É que no início deste ano a precipitação foi de 75% acima do  mesmo período em 2019. O acumulado das chuvas de janeiro de 2020 é o maior registro dos últimos 3 anos em Goiânia, segundo o Centro de Informações Meteorológicas de Goiás.

Obras abastecimento água Goiânia

A Saneago está realizando obras para implantação do sistema de booster  Cascalho. 

Booster é um tipo de pressurizador de rede de água com a elevação e pressurização constante de redes de abastecimento de água para fazer com que a água consiga chegar com força e de maneira mais rápida em imóveis localizados em regiões mais altas ou distantes em relação ao ponto de distribuição. Além disso, evita a falta de água nesses bairros também. Esse sistema vai atender 23 bairros em Goiânia e 50 em Aparecida de Goiânia:

REABERTURA DO COMÉRCIO EM GOIÂNIA NA PANDEMIA PELO COVID-19

Nesta terça-feira, 21, completará uma semana de reabertura do comércio no Município de Goiânia, por decisão do prefeito Iris Rezende. Ele tomou decisão após análise dos boletins epidemiológicos da secretaria Municipal de Saúde que indicavam uma leve queda na quantidade de infectados e mortos pelo novo coronavírus na capital.
Mas, os goianienses estão indo à ruas, muitos impacientes de ficarem em casa por tanto tempo, apesar de muitas opções de compra pela internet e whatsApp e entrega Delivery. Uma prova disso foi a análise que o google traz dos shoppings, mostrando que no dia 15 de julho, o movimento no Flamboyant foi acima do normal que o algoritmo da plataforma está acostumado, indicando que o shopping foi bastante visitado. Nos dias seguintes porem, houve uma volta à quantidade de clientes esperada como 'normal' pela análise do gloogle.
Os comerciantes afirmam que estão tomando todas as precauções como higienização, distanciamento e obrigatoriedade do uso de máscaras. Acredita-se que com isso a diminuição da proliferação do Covid-19 em nosso município.
Mas, precisa-se alertar que o fato do comércio ter sido autorizado a funcionar não significa que o perigo passou. Por volta do dia 28 os registros do boletim epidemiológico dirão se a decisão de reabertura foi correta ou não. Números provarão isso.
Infelizmente esses números têm nomes, tem famílias, que lamentarão profundamente suas mortes.

AS DISCUSSÕES SOBRE O NOVO PLANO DIRETOR DE GOIANIA

Mesmo durante o período de quarentena, os vereadores de Goiânia continuaram a discutir em oficinas e reuniões técnicas o projeto de lei que irá implantar o novo Plano Diretor para a cidade.
O projeto 23/2019 foi aprovado em primeira votação do plenário da Câmara Municipal de Goiânia e deu entrada na comissão Mista, responsável pelo segundo trâmite da matéria.
Nesta comissão foram criadas seis subcomissões temáticas, segundo os seis eixos do texto do novo Plano Diretor. Durante os meses de maio e junho diversos tópicos e artigos polêmicos foram debatidos. assim os parlamentares poderão fazer emendas para melhorar o texto e garantir uma série de melhorias para a capital de Goiás.

Porém, o eixo da mobilidade urbana não teve muita repercussão. A questão é grave, com ônibus coletivos lotados, poucos horários, terminais cheios e desorganizados. Falta um plano para essa área e falta criar outras alternativas como VLT, metrô, ciclovias.
A cidade já está com mais de 1,5 milhão de habitantes e não suporta mais tanto veículo particular e moto. Até o momento os Planos diretores somente privilegiaram o transporte de veículo. Acredita-se que no novo Plano outros tipos de transporte poderão ser privilegiados.

obras do BRT em Goiânia

Enquanto isso, a cidade espera o término do Eixo Norte-Sul do novo BRT. Já temos BRT no Eixo Leste-Oeste que é o Anhanguera. (Qual é a diferença entre VLT e BRT?)

VLT 

BRT

Quando iremos ter um metrô em Goiânia? Esse é um assunto para outro post. rsrs...

Prefeitura de Goiânia começa a trocar os pés de jamelões por ipês-brancos

A Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) começou nesta terça-feira (11/5) o plantio de 48 pés de ipês brancos no canteiro da Avenida Fued José Sebba, no Jardim Goiás. Os ipês substituem os jamelões que foram retirados recentemente.   

Os jamelões são responsáveis por acidentes de trânsito devido à liberação do óleo produzido pelas suas frutas. Comurg, engenheiros e biólogos da Agência Municipal de Meio Ambiente (Amma) são responsáveis pela substituição dessas árvores será expandida para outros setores.

Levantamento da Comurg aponta que na capital há 54 vias com a pés de Jamelão. Aproximadamente 13 mil árvores foram plantadas há mais de 20 anos em locais como Jardim Guanabara, Jardim Presidente, Jardim Planalto, Cidade Jardim, Jardim Novo Mundo, Parque Amazônia, Jardim Atlântico, Vila Pedroso, Jardim Curitiba e Jardim Liberdade dentre outros. Já os ipês são árvores mais apropriadas para compor jardinagem em ruas e avenidas, além de ser uma árvore, espécie nativa do cerrado. No tupi-guarani, idioma indígena, ipê significa árvore de casca grossa.

Nativa do Brasil, Bolívia, Paraguai, Venezuela, Equador, Panamá, Nicarágua, Honduras, Guatemala, El Salvador, Costa Rica, Belize e México. No Brasil ocorre da Bahia até Santa Catarina na floresta pluvial da encosta atlântica. A árvore é extremamente ornamental, não somente pelo exuberante florescimento que pode ocorrer mais de uma vez por ano, mas também pela folhagem densa de cor verde-azulada e forma piramidal da copa. É ótima para o paisagismo em geral, o que já é amplamente utilizada. Floresce principalmente durante os meses de agosto-outubro com a planta totalmente despida da folhagem. Os frutos amadurecem a partir de outubro.

Fontes: https://www.goiania.go.gov.br/_prefeitura-de-goiania-planta-ipe-na-av-fued-jose-sebba/  e  http://www.globaltree.com.br/ipe-branco.html4

Condomínios horizontais de Goiânia - fiscalização contra Covid19

A vereadora Dra.Cristina Lopes, da Câmara Municipal de Goiânia, avisou hoje, 6/5/20 que a Prefeitura pretende realizar fiscalização nos condomínios horizontais da capital para ver se estão atentas para ações de combate à pandemia do Covid19.
Ela disse que irão olhar se estão oferecendo máscaras, álcool gel e tomando medidas para higienização, a fim de evitar a propagação do novo vírus.
Mas, a vereadora Cristina, que também é profissional da área da saúde, não concorda com essa decisão. "A Prefeitura não faz sua parte", denunciou adicionando que as "as unidades de saúde e os cemitérios não estão tendo essa fiscalização".
Ela afirmou que o prefeito Iris Rezende só quer fiscalizar os condomínios horizontais porque poderá aplicar multas para fazer cobrança. Ela contou que o Município está deixando faltar EPI's para os servidores da saúde (máscaras, álcool gel 70º) e para os que trabalham nos cemitérios (Botas, macacão impermeável, máscaras e viseiras).
Saiba mais sobre a fiscalização no site da Prefeitura.

Prefeitura de Goiânia suspende de contratos da educação enquanto obras continuam, apesar da pandemia

Os vereadores da Câmara Municipal de Goiânia estão numa queda de braço com a Prefeitura de Goiânia sobre a suspensão dos contratos dos servidores temporários da área de educação.

São 3.100 pessoas, na maioria mulheres, que não estão recebendo, mesmo em tempo de pandemia pelo novo Coronavírus. A Prefeitura resolveu suspender os contratos alegando que precisa do dinheiro para aplicar nas despesas públicas, já que a arrecadação caiu em função da pandemia.

DECRETO LEGISLATIVO

Mas, as vereadoras Sabrina Garcêz, Priscilla Tejota (as duas do PSD) e Tatiana Lemos (PCdoB) tomaram as dores da categoria, justificando que o decreto do prefeito é injusto e cruel, pois afetam famílias que ganham de 1 a 2 salários mínimos, o que representa apenas 3% da folha de pagamento. “É o decreto da fome!”

 

Elas apresentaram um Decreto Legislativo (nº 2020/16) para sustar – tornar sem efeito – o Decreto do Executivo. Mas para valer, o plenário precisa aprovar.

Só que o prefeito Iris Rezende tem a maioria na Câmara Municipal de Goiânia. Além de ter agora 10 vereadores de seu partido, o MDB, ele possui apoio de outros que são chamados de base do prefeito. Aí entram os vereadores do Patriota, com 8 cadeiras, do DEM, com 4 e de partidos minoritários como o PSC, PDT, PMN, PP, Republicanos, com 1 vereador cada.

MANOBRA EM PLENÁRIO

A verdade é que esses vereadores da base conseguiram 18 assinaturas para um pedido de diligência, aprovado no plenário dia 5/5/20, para adiar a votação do Decreto das três vereadoras.

O vereador Lucas Kitão (PSL) afirmou que se tratava de manobra para obstruir a votação do Decreto das três colegas. Isso foi retificado por Clécio Alves, do MDB, que no momento presidia a sessão ordinária: “a manobra é legal e regimental”.

Lucas Kitão vem denunciando que o prefeito Iris está privilegiando obras no lugar de pessoas. Ele informou aos parlamentares que o Governo Federal vai repassar esta semana cerca de R$ 600 milhões para o Município de Goiânia, a fim de socorrer a administração municipal, em tempos de pandemia. Ele afirmou que o Executivo terá, portanto, como arcar com essa despesa.

A Câmara liberou no ano passado empréstimo de R$ 780 milhões para a Prefeitura realizar obras, mas isso ocorreu antes da cidade ter que enfrentar o combate ao Covid-19. A partir desta situação de pandemia o Município deveria focar no combate à propagação do vírus e também em socorro aos mais vulneráveis cidadãos.

VULNERÁVEIS

E por falar em vulnerabilidade, esses servidores, a maioria mulheres, mães de família, algumas, chefes de família, não podem sequer recorrer ao auxílio emergencial do Governo Federal porque seus contratos estão suspensos e o vínculo com a Prefeitura permanece. No entanto, o Executivo quer tirar recursos de uma parcela ínfima do orçamento municipal. Os temporários manifestaram no chat do Youtube, no canal da TV Câmara, que contam com o apoio do Simsed -Sindicato dos Servidores Municipais da Educação.

Devido à manobra no plenário com a obstrução da votação do Decreto das três vereadores, a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ)  - onde as vereadores tem assento, inclusive a presidente desta comissão é a vereadora Sabrina Garcêz – resolveu trancar a pauta de votações do colegiado.

“Se o plenário está usando de suas prerrogativas para atrasar a votação, nós, na CCJ também podemos usar de nossa prerrogativa de pedir diligências, para fazer pressão nos colegas para que votem o decreto lá no plenário”, justificou Priscilla.

Prefeitura vai fazer reconstrução de asfalto em avenidas

Foi anunciado na sessão da Câmara de Vereadores de Goiânia hoje, dia 5, que a Prefeitura ira realizar a reconstrução asfáltica de ruas e avenidas de 110 bairros da capital. 

Esse trabalho começara em Campinas e ira até o Setor Bueno.Também estarão incluídos os bairros: Setor Jaó. Novo Mundo, Guanabara, Santa Cruz e Santa Genoveva.

A Câmara liberou empréstimo que o Prefeito fez no valor de R$ 780 milhões destinados para este projeto. 

 Veja mais no site da Câmara de Goiânia. 

Obras na Avenida Leste/Oeste interrompem acesso da rua 74 para a Goiás-Norte

A Prefeitura continua as obras em pontos da futura Avenida Leste-Oeste que pronta terá extensão de 46 quilômetros. Agora o cruzamento da rua 74 com a avenida Oeste foi interrompido. Com isso, a região que engloba áreas da Feira Hippie e do comércio da Rua 44 podem ser afetados. Essa obra, além da realizada para o BRT na Goiás-Norte e na Goiás com a Av.Independência, complicam o trânsito ainda mais, na época de Natal e Ano Novo. Desafio para a paciência dos compradores e revendedores que frequentam essa região.



Feira Hippie em Goiânia





imagem do futuro viaduto da Leste/Oeste que passará por cima da Marginal Botafogo

A Avenida Leste-Oeste é dividida em dois projetos: o primeiro se refere ao Tramo Oeste, que se localiza entre a Praça do Trabalhador, na área central da cidade, e o perímetro urbano de Trindade, e o segundo, referente ao Tramo Leste, entre a Praça do Trabalhador e o perímetro urbano de Senador Canedo.

A via permitirá uma ligação contínua entre os municípios de Trindade-Goiânia-Senador Canedo, numa extensão total de 46,1 quilômetros, sendo 10,2 km relativos à rodovia GO 403, que se encontra duplicada. Os trabalhos para implantação da via foram elaborados em 1987, dentro do Plano Diretor de Transportes de Goiânia – PDTU, que recomendou a adoção de melhorias mobilidade urbana e no transporte de pessoas e mercadorias na Capital.

O trajeto da Leste-Oeste seguirá o leito da antiga estrada de ferro, saindo do seu tramo oeste na interseção com a Rua 74, no Centro da Capital, passando entre a Estação Ferroviária e entre a obra de revitalização da Praça do Trabalhador e a Rua 67-A, até encontrar a Avenida das Cerâmicas, na divisa com o município da Senador Canedo.

Em 1992, o Instituto de Planejamento de Goiânia, elaborou o Plano de Desenvolvimento Integrado de Goiânia, incorporando as recomendações do PDTU. Em 1993, a Prefeitura de Goiânia, por meio do antigo DERMU elaborou o Projeto Básico e licitou as obras para a construção da Avenida, entre a Praça do Trabalhador e o Conjunto Vera Cruz, mas o processo só foi retomado em 2002.

Obras em andamento

Atualmente, os trechos entre a Praça do Trabalhador/Avenida Castelo Branco, assim como a ligação da Avenida Leste-Oeste com a Avenida República do Líbano, está implantado; entre a Rua da Alegria/Conjunto Vera Cruz encontra-se implantada com alguns trechos ainda está em pista simples.

No dia 15 de julho deste ano teve início a construção dos 8,1 km do tramo leste da via, entre a Praça do Trabalhador e a Rodovia GO-403, com a construção do bueiro sobre o Córrego Palmito, já concluído. O bueiro do Córrego da Onça está com 90% da obra pronta.

Estão em execução os serviços de terraplanagem e da rede de drenagem, já finalizada em vários trechos: na Praça do Trabalhador, entre a Rua 44 e Rua 68; entre a Av. Rasmussen e a chácara Jaime Câmara, no Bairro Feliz; entre o Bueiro do Córrego da Onça e a Rua 402, na Vila Viana.

O trecho do tramo Oeste, de 1,7 km, entre a Avenida Castelo Branco até a Rua da Alegria, será executado, após a conclusão das desapropriações e desocupações das áreas no trajeto por onde vai passar a via.

NOVO VIADUTO SERÁ CONSTRUÍDO EM GOIÂNIA

A Prefeitura planeja construir um viaduto na altura da Marginal Botafogo com a Jamel Cecílio em breve. 
A obra consiste na construção de um elevado na Jamel Cecílio com o objetivo de eliminar o cruzamento com a Marginal Botafogo e a Alameda Leopoldo de Bulhões.
 As pistas da marginal serão rebaixadas e uma rotatória será construída para dar acesso à Leopoldo de Bulhões. 
O complexo viário será composto por três níveis de passagem, assim como o do encontro das avenidas T-63 e 85. Ao mesmo tempo, a marginal será prolongada da Jamel Cecílio até a Avenida 2ª Radial. O sentido contrário não será feito, por enquanto, porque depende de desapropriações para ser construído, segundo informou a Seinfra-secretaria de Infraestrutura do Município.

IMAGEM CEDIDA PELA SEFRIN

Novos vereadores iniciam trabalho na Câmara de Goiânia prometendo muito

Os 35 vereadores iniciaram a 18ª Legislatura na Câmara de Goiânia tendo 22 novos vereadores. Em dois dias de trabalho os vereadores apresentaram dezenas de requerimentos para benefícios em diversos bairros da capital. Pedem iluminação pública, reposição de lâmpadas, roçagem do mato, limpeza de entulhos em lotes baldios, quebra-molas, tapa-buracos nas ruas de asfalto e asfaltamento para ruas sem pavimentação.

Esperamos que a Prefeitura consiga atender tantos pedidos e reivindicações, mais que justas, dos cidadãos. A Prefeitura está "quebrada" como mostrou o novo, aliás, decano prefeito Iris no jornal O Popular. E quem está pagando a conta são os servidores que ficarão impedidos de ganhar benefícios e receber salários com atraso, além dos estagiários que foram exonerados.

Asfalto sonrisal ou queijo suíço

Buracos, buracos e mais buracos. Acabou a massa asfáltica da Prefeitura. Falta de planejamento e de gestão de recursos. Manutenção da cidade deveria ser a prioridade, mas perpetuar o nome na história do Município como o prefeito que criou Ciclovias e implantou o sistema de aluguel de bikes parece ser a prioridade atual.
Então vamos nós, desviando aqui, ali e acolá dos furos no asfalto também apelidados de queijo suíço. Quanto à massa asfáltica, muitos destes buracos foram tapados recentemente, mas com as chuvas fortes do último mes se soltaram, efeito sonrisal, etc.

Estes aqui são na rua 72, no Jardim Goiás, em frente à entrada da Feria do Cerrado, local turístico. Também é a rua onde está construído o Fórum da cidade!